Борьба за воздух

Источник: Time.kz/Владимир ТРЕТЬЯКОВ

Если автомобилист зарегистрирован в приложении «Парковки Алматы» и въедет в специальную зону с низким уровнем выбросов (LEZ), система отправит ему push-сообщение с информацией о дате въезда и ссылкой на сервис городских парковок.

Впрочем, переживать о штрафах или новых платных участках пока не стоит. Речь идет лишь о техническом пилотном проекте, который поможет протестировать цифровую систему учета трафика и проверить готовность городской инфраструктуры к возможному внедрению экологических зон в будущем.

Экспериментальная зона расположена в центре города: южнее улицы Богенбай батыра, севернее проспекта Абая, восточнее улицы Желтоксан и западнее проспекта Достык. До конца года движение здесь останется полностью привычным для водителей - никаких ограничений, дополнительных платежей или санкций вводить не планируют.

Основная задача проекта - отработка программного обеспечения, которое будет анализировать транспортные потоки, фиксировать въезд и возраст автомобилей и собирать статистику для дальнейшего планирования городской транспортной политики.

Подобные зоны давно работают во многих крупных городах мира. Например, в Лондоне и Милане они помогли сократить количество старых автомобилей в центральных районах и снизить уровень загрязнения воздуха. При этом первые этапы внедрения также сопровождались тестированием и сбором данных. Мнения жителей о таких проектах обычно разделяются: одни поддерживают меры по улучшению экологии, другие опасаются дополнительных расходов и ограничений для автомобилистов.

Однако в Алматы речь пока идет исключительно о подготовительном этапе. Техническое тестирование продлится до 31 декабря текущего года. За это время специалисты оценят работу системы, соберут данные о транспортных потоках и проверят, насколько эффективно цифровая платформа справляется с поставленными задачами. Для большинства водителей изменения пока ограничатся лишь новым уведомлением в телефоне.

Подписывайтесь на наш Дзен и Telegram канал.