©kp.kz
Петиция с требованием запретить аренду электросамокатов недавно появилась на сайте epetition.kz. Для официального рассмотрения ее должны подписать как минимум 50 тысяч граждан. За несколько дней с момента создания обращение, адресованное Министерству внутренних дел, набрало только 300 подписей, но время еще есть - подписаться можно будет до 1 февраля следующего года.
По мнению автора петиции, появление на улицах арендных самокатов сделало передвижение пешеходов опасным. При этом кикшеринговые компании не могут обеспечить достаточный уровень безопасности, а полиция - достаточный контроль.
- Самокатчики ездят по пешеходной части по 2-3 человека на одном самокате, катаются дети, у которых макушка еле до руля доросла, взрослые с детьми, в 80% случаев - на большой скорости. Приходится постоянно оглядываться, тебе в спину то и дело сигналят, тебя могут задеть проезжающие на скорости, особенно опасно идти с собакой или ребенком, потому что самокатчики не снижают скорость. Ужесточили законодательство, но кого это останавливает? В СМИ заявляют, что к административной ответственности привлечены более 7,5 тыс. алматинских самокатчиков, зарегистрировано 38 ДТП с участием самокатов, 42 человека получили травмы. Но все мы понимаем, что цифры занижены. Надеемся, прибыль нескольких иностранных компаний не будет перевешивать чашу с жизнями, здоровьем и хорошим настроением казахстанцев, - заключил автор обращения.
Статистика по дорожным происшествиям с участием самокатчиков и правда пугающая. Например, с начала весны только в Алматы погибли семь человек и еще 500 получили травмы в ДТП с самокатами и мопедами. С каждым годом во всех крупных городах страны количество пострадавших растет, а их возраст, наоборот, снижается - все чаще виновниками и участниками подобных аварий становятся несовершеннолетние.
Кто виноват?
В Министерстве внутренних дел считают, что рост числа пострадавших и погибших любителей двухколесного транспорта никак не связан с обновлением ПДД, и даже наоборот - виной всему именно несоблюдение правил движения.
- К сожалению, наши люди до сих пор не до конца понимают всю опасность использования самокатов. И не только на дорогах общего пользования, но и на тротуарах, в парковых зонах и других местах. Самокатчики создают опасность и для себя, и для других участников дорожного движения, в том числе сбивают пешеходов, которые потом попадают в больницу. Таких случаев немало. К сожалению, среди них есть и погибшие, - считает глава Комитета административной полиции Кайсар Султанбаев.
открытый источник
Ситуацию усугубляет недосмотр родителей, которые, даже не объяснив элементарные правила безопасности на дороге, дают своим детям банковские карты для аренды самокатов.
- Мы сейчас быстро к порядку не придем. Это новый транспорт, пока мы занимаемся профилактикой в этом направлении, но нас не хватит на всех самокатчиков, и поэтому мы каждый раз вынуждены вновь призывать всех соблюдать правила движения. Касательно ДТП, здесь есть и ошибка со стороны взрослых: сами родители позволяют своему ребенку пользоваться электросамокатом, дают по своей карте доступ к нему. В частности, поэтому и растет число аварий с травмами, - рассказали в полиции.
Похоже, возраст - это только часть проблемы. Можно встретить сколько угодно совершеннолетних, беззаботно несущихся на самокате людей. Часто на одном скутере умещается по два, а то и по три ездока, даже не подозревающих, что в одну машину скорой помощи за раз столько не поместится. Вероятно, основная проблема в общей культуре поведения и вождения, которая, видимо, уже стала передаваться по наследству.
Что делать?
Например, после многочисленных жалоб жителей в нескольких городах России, а также в Париже и в канадском Торонто отказались от электросамокатов и запретили сдавать их в аренду. В Амстердаме они под запретом уже несколько лет, за езду на электроскутере грозит штраф в 380 евро, а похожий запрет действует почти во всех городах Нидерландов.
Возможно, и для казахстанских городов настала пора пересмотреть отношения с кикшеринговыми компаниями.
Справка «КП»
Согласно обновленным правилам дорожного движения, на проезжую часть (только по правой стороне) могут выезжать ездоки, у которых уже есть водительское удостоверение и надетый на голову шлем. На велодорожках и велополосах, по которым так любят передвигаться самокатчики, ограничений нет - в данном случае управлять электросамокатом можно в любом виде и возрасте.
Подписывайтесь на наш Telegram канал.