Казахстан
+16°
Boom metrics
Сегодня:
Экономика29 октября 2024 18:00

Робот вам в помощь!

Увеличить объемы производства машиностроительной продукции в два раза к 2028 году хотят в Министерстве промышленности и строительства.
Открытый источник

Открытый источник

Как отметил на заседании правительства глава МПС Канат Шарлапаев, сегодня машиностроительная отрасль занимает одну из лидирующих позиций в обрабатывающем секторе экономики с долей почти в 20%. В отрасли действуют около 4 тысяч компаний, на которых занято более 120 тысяч человек. В основном они заняты в автомобилестроении, железнодорожном и электротехническом машиностроении.

- В автомобилестроении в текущем году ставим акцент на увеличение производства автомобилей мелкоузловой сборкой, при этом стараемся сохранить прошлогодние объемы выпуска. По итогам 9 месяцев текущего года выпущено более 82 тысяч единиц легковых автомобилей - снижение на 17%, в 2023 году выпущено 134 тыс. легковых автомобилей, - отметил Шарлапаев.

В секторе создаются совместные предприятия. Так, подходит к завершению строительство завода по выпуску автомобилей CHANGAN, HAVAL, CHERY с производством, полностью основанным на мелкоузловой сборке, мощностью 90 тысяч единиц.

Ведется строительство завода по производству автомобилей KIA. Сумма инвестиций - 200 млн долларов.

Запущен проект по производству легковых автомобилей Geely, Exeed, KAIYI на сумму 150 млн долларов.

Налажено в стране, по словам министра, железнодорожное и сельское машиностроение, а также производство бытовой техники.

- Отечественными производителями (Silk Road Electronics с брендом Artel, Алматы турмыстык зауыты с брендом Dausher, DS Multimediaс брендом Xiaomi. - Прим. ред.) выпускаются кухонные бытовые плиты, мини-печи, стиральные машины, телевизоры, водонагреватели, пылесосы, вытяжки, которые реализуются во многих крупных торговых домах электроники. С начала года произведено более 200 тысяч единиц техники. По итогам года планируется произвести 300 тысяч единиц техники. Мы ставим себе задачу по масштабированию производства товаров народного потребления путем привлечения международных инвесторов, - отметил министр.

В целом на сегодняшний день общая потребность в финансировании по проектам машиностроения - порядка 600 млрд тенге.

Председатель правления ОЮЛ «Союз машиностроителей Казахстана» Мейрам Пшембаев в свою очередь предложил повысить производительность труда в промышленности путем внедрения промышленной роботизации.

- В реальном секторе экономики Казахстана у нас привлечено и работает 6,9 млн человек. И с учетом общего трудоспособного населения, конечно, у страны нет возможности задействовать большое количество людей для увеличения объема выпускаемой продукции при увеличении экономики в двукратном размере. В этой связи добиться более высокой производительности труда к 2029 году можно за счет использования робототехнических комплексов в производстве. Что наглядно показывает опыт стран с развитой экономикой. Например, в Сингапуре на 10 тыс. работников приходится 1000 роботов, в Южной Корее - 800, Германии и Японии - по 400. Тогда как в Казахстане - лишь 7 роботов, - сообщил он.

Роботизация, по словам Пшембаева, позволила бы Казахстану, во-первых, решить вопрос обеспечения кадрами, во-вторых, без модернизации старого парка станков наладить производство робота и уйти сразу в 4-5 передел.

Отраслевика поддержал премьер-министр Олжас Бектенов.

- Роботизацию я полностью поддерживаю, тоже давал поручение. Надо будет ускорить этот вопрос по разработке программы. Предельно простой, понятной, без теоретизации. Она должна быть прикладная. Мы должны четко идти по внедрению роботизации. Чтобы мы не были постоянно в роли догоняющих, может быть, нам надо ускоренными темпами идти по замене традиционных станков и оборудования, переходить сразу на использование роботов. Понятно, что это непросто, но нам надо в этом направлении работать и стремиться к этому, - озадачил подчиненных глава Кабмина.

Подписывайтесь на наш Дзен и Telegram канал.