Бойцы невидимого фронта
Иллюстрация: kp.kz
Этой поре особенно радуется детвора. Но в этот период также важно обеспечить безопасное передвижение людей и машин, особенно в городах. Для этого нужно очистить от снега проезжую часть, тротуары, посыпать песком улицы. Всю эту сложную, но очень важную работу выполняют сотрудники коммунальных служб. Их можно назвать «бойцами невидимого фронта». Главный специалист производственно-технического отдела ТОО «Астана Тазалык» Тимур Ахметов (на фото) рассказал корреспонденту газеты «Комсомольская правда Казахстан» о том, как организуется уборка города в условиях зимней непогоды, какие вызовы стоят перед коллективом и как важно поддерживать моральный дух работников. Давайте узнаем, что кроется за их ежедневным трудом и какие ценности движут этими преданными служителями города.
Тимур Ахметов
- Прошлая зима была снежной, и люди часто жаловались на то, что по городу сложно передвигаться. Какова готовность к нынешней зиме? С каким арсеналом подошли?
- Действительно, прошлая зима выдалась очень снежной: за зимний период выпало 216 мм осадков при норме 120 мм, что составило 165% от нормы. Но сразу хочется отметить, что, согласно нормативу, на уборку после завершения снегопада дается 72-96 часов, то есть 3-4 суток. В этот период времени весь снег и убирался.
К нынешней зиме так же заранее подготовились. Техника готова на 90%. Это подметальные машины, тракторы с щетками, пескоразбрасыватели, самосвалы, фронтальные и лаповые погрузчики, автогрейдеры и снегоочистители. Но когда, как в прошлую зиму, выпадает дождь, привлекаем ассенизаторские машины по откачке воды. В связи с тем, что в зимний период системы ливневой канализации замерзают и дождевая вода самостоятельно не уйдет.
Также были приобретены две установки для приготовления противогололедных реагентов.
Уже, можно сказать, прошли первое испытание: с начала ноября выпало 34 мм осадков при норме 29, что составило 117% от нормы. Работы по уборке снега ведутся в штатном режиме. На данный момент в период снегопада к уборке привлекается дополнительная техника, круглосуточно задействована также диспетчерская служба «Айкомек» для отработки всех обращений граждан.
- Сколько людей задействовано для уборки снега? Насколько в целом механизирована эта работа?
- При выпадении снега мы будем выполнять свою работу, то есть убирать и вывозить снег, максимально оперативно. При возникновении гололеда дороги и тротуары будут обрабатываться противогололедными материалами. Уборка тротуаров ведется каждый день в две смены. Днем задействованы малая техника и люди, дорожные рабочие, а во вторую смену, то есть ночью, только техника с плужно-щеточным оборудованием.
С начала зимнего периода, с первых осадков, идет увеличение числа дорожных рабочих. То есть вначале если было задействовано около 400 дорожных рабочих, то на сегодняшний день - уже 520 дорожных рабочих. И количество техники, соответственно, тоже растет. На данный момент используется 528 единиц спецтехники. При обильном снегопаде количество машин будет увеличиваться до 800 единиц, соответственно, будет расти и число дорожных рабочих. Планируем выход около 600 человек.
- Про механизацию я не так просто спросила: у нас тяжелые погодные условия, наша столица - одна из холодных в мире. Людям наверняка сложно работать в морозы. Что делается в части минимизации участия сотрудников в процессах уборки снега в такие экстремально холодные дни?
- Вы правы касательно этого вопроса. Для нас самый тяжелый конечно, зимний период. В частности, для региона характерны сильные снегопады, бураны. Это приводит к переметам на ранее очищенных проезжей части, тротуарах, что требует повторной и более детальной уборки. Соответственно, время работы у нас увеличивается.
Одна из главных сложностей в том, что большинство наших сотрудников проживают в пригородных поселках, и когда из-за бурана закрывают дорогу, они не могут добираться до места работы.
Плюс, как вы сами отметили, у нас холодный регион, температура воздуха может опускаться до минус 30 градусов. Спецтехника, задействованная в уборке улиц, работает на дизельном топливе и, соответственно, может произойти примерзание гидравлической системы, топлива. В связи с этим у нас техника на дежурстве стоит, не выезжает в сильные морозы. И дорожные рабочие тоже не должны находиться на открытом воздухе, естественно.
Большую часть уборочной работы механизировали. Ручная уборка в зимний период, как я уже говорил, используется при уборке тротуаров, парковок, при очистке обочин от снега, погрузке снега и скола на автомашину, а также очистке урн. И посыпка обледеневших тротуаров песком также осуществляется в ручном режиме.
- Есть какой-то норматив, который регулирует режим работы?
Да, при температуре в минус 26 градусов на улицы не выходят наши дорожные работники и вся спецтехника. Потому что есть риски для здоровья людей, в том числе, риск обморожения. В прошлом году 3-4 раза было, что люди не выходили, и техника стояла согласно нормативу.
- Какие условия создаются для коммунальщиков, какова их зарплата, режим дня, соцпакет?
- У нас дорожные рабочие обеспечены трудовым инвентарем, спецодеждой, а также в зимний период мы обеспечиваем их бесплатным обедом. Также компанией производится развозка. Предусмотрен восьмичасовой рабочий день, в две смены, как это прописано в Трудовом кодексе, и если переработка, то оплачивают до 10 часов работы. Это когда наблюдаются обильные осадки. В связи с плохими условиями у нас работа не останавливается, и сверхурочная работа оплачивается дополнительно.
Наши сотрудники имеют полный социальный пакет. Если состоят в профсоюзе, есть свои преимущества. Так, можно ходить в бассейн, тренажерный зал. Также предусмотрен оплачиваемый трудовой отпуск раз в год. К нему прилагаются лечебные пособия в размере оклада.
Наши сотрудники могут отправить своих детей летом в лагерь отдыха со значительной скидкой.
Предусмотрено также санаторно-курортное лечение, путевки выдаются.
- Премиальные тоже бывают?
- Премиальные, да, бывают.
- Насколько трудна и вместе с тем важна эта работа?
- Своевременная уборка от снега не только решает эстетическую проблему города, но и позволяет нашим горожанам безопасно перемещаться по пешеходкам, тротуарам и автотранспорту - по улицам.
Наша работа также обеспечивает беспрепятственный проезд специальной техники, в том числе службы медицинской помощи, к жилым домам, коммерческим помещениям, промышленным, социальным объектам. То есть мы отвечаем в первую очередь за безопасность и, конечно, за чистоту и порядок.
- У вас есть какие-нибудь призывы к населению? Ведь в вашей работе есть свои риски, опасности…
- Хотелось бы призвать астанчан с пониманием относиться к нашей работе, что вся уборка производится для очистки нашего города, для безопасности граждан. Город растет, сейчас в столице проживает полтора миллиона человек. Растет и количество машин - все это создает трудности при уборке улиц, особенно во время пробок. Сложно осуществлять уборку, когда оставляют авто в неположенных местах, на обочине. В связи с этим я бы обратился к водителям с просьбой пользоваться парковками.