Край пустых вокзалов
Источник: kp.kz/Олег БЕЛОВ
Мы решили разобраться в причинах и отправились в столицу шоп-туризма на Шелковом пути вместе с командой Visit Zhetysu.
Мы приехали в «Хоргос» в будний день и большая платная парковка перед КПП была фактически полностью занята частными автомобилями. Заезд на территорию парковки начинается в 06:30. В 07:00 блок «Б» таможенного поста МЦПС начинает принимать туристов. Понятно, что в выходные дни мест на парковке для всех желающих не хватает.
Ежедневно в «Хоргос» приезжают в среднем 13 тыс. китайцев. С казахстанской стороны этот центр ежедневно посещают 3-4 тысячи человек. Большинство наших граждан воспринимают «Хоргос» как центр шоп-туризма. Однако кроме торговых центров на китайской стороне есть гостиницы, рестораны, центр медицины, где многие сотрудники говорят по-казахски. Есть сферический кинотеатр, культурный центр с историческим музеем. Здесь регулярно проходят выставки, конференции и культурные мероприятия. Раз в месяц «Хоргос» можно посещать лишь с целью совершения покупок. А для других целей ограничений по посещениям нет.
О том, насколько широка география посетителей «Хоргоса» с казахстанской стороны, мы решили узнать у Мейрамбека Капасова, заместителя директора туристско-информационного центра Visit Zhetysu.
- Мейрамбек, откуда приезжают в «Хоргос» казахстанцы и как они добираются?
- Основную часть посетителей с казахстанской стороны составляют жители Алматы и Алматинской области, а также Талдыкоргана и области Жетысу.
Основная часть туристов приезжает на собственных автомобилях. Кроме этого, часть посетителей доставляют автобусы, которые арендуют турагентства. Причем автобусы приезжают не только из Алматы и Талдыкоргана, но и из других городов Казахстана, включая, Караганду, Астану. На автобусах также приезжают туристы из Кыргызстана и Узбекистана.
- Есть ли надежда, что в музее культурного центра «Хоргос» надписи будут не только на китайском языке?
- Как объяснили мои китайские коллеги, это связано с тем, что у этого музея очень мало посетителей с казахстанской стороны. Но поток таких туристов постепенно растет, и в будущем они планируют сделать дополнительные надписи на различных языках, а также ввести в штат гидов, говорящих на казахском и русском языках.
Источник: kp.kz/Олег БЕЛОВ
Опять 25
Перед поездкой в «Хоргос» следует внимательно изучить правила посещения центра и ограничения по покупкам. Один человек может вывезти через МЦПС «Хоргос» 25 килограммов багажа не чаще, чем один раз в месяц, на сумму не более, чем 500 евро. При этом только 5 кг он может вынести в качестве ручной клади, остальное необходимо отправить по службе доставки багажа. За перевес придется доплачивать сумму, эквивалентную 4 евро за каждый килограмм. Эти регламенты связаны с тем, чтобы посетители центра приобретали беспошлинно товары для личного пользования, а не для перепродажи.
На некоторые категории товаров есть и количественные ограничения. На одного человека разрешено приобретать раз в месяц не более двух блоков сигарет, не более одного телефона, планшета или ноутбука, не более одного мехового изделия и так далее. Существенный выигрыш, например, получается при покупке постельного белья, шуруповертов, которые примерно в три раза дешевле, чем в Алматы. Благодаря внедрению цифровизации процесс получения багажа на выходе из «Хоргоса» проходит довольно быстро и без очередей.
В настоящий момент для казахстанцев не нужна виза для посещения Китая. Но не стоит воспринимать центр «Хоргос» как коридор в Поднебесную. Согласно правилам, посетители МЦПС «Хоргос» не могут проходить его насквозь ни в одну, ни в другую сторону. Для того чтобы въехать в Китай, в районе «Хоргоса» есть пункт пограничного пропуска «Нурлы жол».
Казахстанская часть центра постепенно растет, но темпы остаются невысокими. В этом году на нашей стороне появился большой ресторанный комплекс восточной кухни (на фото вверху), способный принять большую свадьбу. Открываются новые торговые центры, где можно найти товары не только казахстанских производителей, но и стран Таможенного союза, в том числе России, Белоруссии. Наше внимание привлек новый большой магазин продуктов из Армении, в котором можно найти соки, варенья, вина. Все в стеклянной таре. Много экологичной продукции без добавления сахара. Найти такое в Алматы непросто.
Нам удалось поучаствовать во встрече казахстанских туркомпаний с представителями администрации китайского города Хоргос, где прозвучало немало инициатив. Модератором встречи был Дамир Аманбаев, заместитель директора Департамента по инвестициям МЦПС «Хоргос».
- Дамир Аскарович, что нужно предпринять, чтобы активизировать работу МЦПС?
- Для того, чтобы повысить посещаемость «Хоргоса» с казахстанской стороны, стоит ввести субсидированные автобусные рейсы из Алматы. «Хоргос» нужно развивать не только как место для выгодных покупок, но и как туристический, культурный и медицинский центр. Потенциал у МЦПС очень большой, и он касается не только шоп-туризма. Китайцев все больше интересуют достопримечательности на территории Казахстана. На мой взгляд, в «Хоргосе» следует открыть представительства казахстанских туркомпаний, чтобы предлагать китайцам туры по нашей стране.
Источник: kp.kz/Олег БЕЛОВ
Как повысить доступность
Алматинская агломерация, где находится большинство потенциальных посетителей «Хоргоса», растет, чего нельзя сказать о системе междугороднего общественного транспорта. Автовокзал «Саяхат» безвозвратно разрушен. На его месте возводят очередной многоэтажный жилой комплекс, как говорят алматинцы - человейник. Город в дорожной петле может спасти развитие железнодорожного транспорта, но восток Алматинской области превратился в край пустых вокзалов.
Как выйти из этой ситуации, мы решили узнать у Романа Ботабекова, руководителя пассажирской железнодорожной компании «Туран Экспресс».
- Роман Бейдалиевич, почему сейчас невозможно доехать до центра «Хоргос» на поезде?
- С 2013 по 2016 год наша компания обслуживала пассажирский железнодорожный маршрут Алматы - Хоргос. Он был дотационным и пользовался большой популярностью среди казахстанцев. Поезд отходил поздно вечером от вокзала «Алматы-1» и рано утром приезжал на станцию Алтынколь, расположенную в 10 км от центра «Хоргос». Затем на автобусах мы осуществляли перевоз всех пассажиров до КПП «Хоргос». В течение дня люди совершали покупки, вечером мы доставляли их на автобусах к поезду и ранним утром они были уже в Алматы. Однако в конце 2016 года запустили скоростную автотрассу Алматы - Хоргос, и этот железнодорожный маршрут был упразднен.
Источник: kp.kz/Олег БЕЛОВ
- Получается, что сейчас все новые вокзалы на участке Жетыген - Алтынколь не эксплуатируются и пассажирских перевозок в этом направлении нет совсем?
- На этом участке периодически курсирует лишь один вагон с вахтовыми рабочими. Но вся дорогостоящая вокзальная инфрастуктура фактически простаивает.
- Есть ли вероятность, что этот пассажирский маршрут будет возобновлен?
- С одной стороны, поезд позволил бы заметно увеличить число посетителей «Хоргоса» с казахстанской стороны и разгрузить автотрассы. Но в нынешней ситуации поезд значительно проигрывает автотранспорту по времени - он идет в два раза дольше. Проблема в том, что этот участок одноколейный и он загружен товарными поездами. Поезд мог бы стать конкурентоспособным по сравнению с автотранспортом, если бы на этом участке построили вторую колею. На мой взгляд, это единственный выход для возобновления пассажирского железнодорожного маршрута в «Хоргос».
Справка «КП»
Туристический поток в МЦПС «Хоргос»