Законы движения
Открытый источник
Только в Акмолинской области за последние полгода полицейские выявили более 700 фактов нелегальной работы таких «такси». За тот же период в регионе зарегистрировано несколько десятков автомобильных аварий с летальным исходом - во всех случаях виноваты были нелегальные перевозчики. Основная причина таких ДТП в том, что водители не следят должным образом за состоянием своих автомобилей и часто находятся за рулем несколько суток подряд.
Случаи незаконного извоза выявляют не только в Акмолинской области - полицейские рейды регулярно проходят по всей стране. Проверяющие обращают внимание на наличие у водителей разрешительных документов, техническое состояние машин и соблюдение обязательных требований при осуществлении пассажирских перевозок.
Для клиента «незаконного» такси проблема заключается скорее не в отсутствии официального оформления поездки, а в том, что в экстренной ситуации он окажется абсолютно беззащитным. Официальные перевозчики обязаны выполнять требования, предъявляемые к исправности транспорта и организации работы. В случае дорожного происшествия они несут юридическую и материальную ответственность перед пассажиром, в то время как «серый» извоз полностью исключает какие-либо гарантии безопасности или компенсации.
При этом дорожная обстановка в Казахстане сама по себе требует осторожности. Только за последние восемь месяцев в стране зарегистрировали более 22 тысяч ДТП. В авариях пострадали свыше 29 000 человек, 1230 из них погибли на месте. Эти данные относятся ко всем дорожно-транспортным происшествиям и не показывают отдельно ситуацию с нелегальными перевозчиками, однако хорошо демонстрируют цену ошибок на дороге.
В Акмолинской области полицейские призвали жителей не пользоваться услугами случайных таксистов и выбирать только официальных перевозчиков. Особенно это важно на междугородних поездках, ведь пассажир на несколько часов фактически доверяет свою жизнь человеку за рулем, который при этом никакой ответственности не несет.